Mainova und Rewe bauen Schnelllader in Hessen auf

Der Frankfurter Energieversorger Mainova will 35 Rewe-Märkte im Rhein-Main-Gebiet mit öffentlicher Schnelllade-Infrastruktur auszustatten. Jeder Standort soll dann zwei Ladepunkte bieten.

35 neue Stationen: Stefan Haja, Leiter Expansion REWE Region Mitte, Mainova-Vorständin Diana Rauhut, Jürgen Scheider, der Vorsitzende der Geschäftsleitung REWE Mitte, und Lothar Stanka, Bereichsleiter Energiedienstleistungen und digitale Kundenlösungen Mainova (v. l.). | Foto: Mainova AG
35 neue Stationen: Stefan Haja, Leiter Expansion REWE Region Mitte, Mainova-Vorständin Diana Rauhut, Jürgen Scheider, der Vorsitzende der Geschäftsleitung REWE Mitte, und Lothar Stanka, Bereichsleiter Energiedienstleistungen und digitale Kundenlösungen Mainova (v. l.). | Foto: Mainova AG
Redaktion (allg.)
(erschienen bei VISION mobility von Gregor Soller)

Schnell man laden beim Einkaufen: Rewe und Mainova bauen das HPC-Netz aus. Der Aufbau der Schnelllader mit bis zu 150 kW Leistung soll voraussichtlich Anfang 2023 beginnen und soll bis Ende November 2023 abgeschlossen sein. Nähere Angaben zur Ausstattung der Ladepunkte machen die Unternehmen nicht, sodass man noch nicht weiß, ob es zwei CCS-Ladepunkte oder ein CCS- und ein CHAdeMO-Anschluss sind. Die Standorte der von Mainova betriebenen Schnelllader auf den Rewe-Parkplätzen verteilen sich über das gesamte Rhein-Main-Gebiet, darunter Rosbach-Rodheim im Norden, Maintal-Hochstadt im Osten, Taunusstein im Westen oder Dreieich im Süden. Die größte Dichte an Mainova-Schnellladern auf Rewe-Parkplätzen weist Frankfurt am Main mit 13 Standorten auf. Auch in Rheinland-Pfalz sollen zwei Märkten in Mainz Mainova-Ladepunkte entstehen.

Rewe begann schon 2021 mit dem Aufbau einiger 50-kW-DC-Säulen. Bereits im November 2021 gab Rewe auch zwei Kooperationen für den großflächigen HPC-Ausbau bekannt: Gemeinsam mit Shell sollen rund 400 Rewe- und Penny-Supermärkte DC-Ladestationen erhalten, auch mit EnBW sind „Hunderte“ Standorte geplant.

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