Auf Autobahnen sollte man genug Saft haben

Auch wenn ein Elektroauto stromlos auf dem Randstreifen der Autobahn liegenbleibt, muss der Fahrer mit einem Bußgeld rechnen.
Egal, mit welchem Antrieb man auf die Autobahn fährt – mit leerem Tank oder leerer Antriebsbatterie sollte man besser nicht liegenbleiben. (Foto: Dietmar Fund)
Egal, mit welchem Antrieb man auf die Autobahn fährt – mit leerem Tank oder leerer Antriebsbatterie sollte man besser nicht liegenbleiben. (Foto: Dietmar Fund)

Wenn man auf die Autobahn fährt, sollte man genügend Kraftstoff im Tank haben, um nicht liegenzubleiben. Im Gegensatz zu einem technischen Defekt ist ein solcher Fall nämlich vermeidbar und deshalb droht dem Autofahrer ein Bußgeld. Das gilt auch, wenn einem Elektroauto der Strom ausgeht, denn auf die Art des Antriebs kommt es in einem solchen Fall nicht an. Fahrer der Elektromobile müssten sich vorher nach Ladestationen entlang ihrer Route erkundigen, schreibt Michaela Rassat, Jurist der D.A.S. Rechtsschutz Leistungs-GmbH.

Wie der Versicherer mitteilt, kostet schon das Halten auf einer Autobahn oder Kraftfahrstraße 30 Euro und mit Behinderung anderer Autofahrer 35 Euro. Das Parken koste 70 Euro und einen Punkt in Flensburg, 85 Euro und einen Punkt bei Gefährdung anderer und 105 Euro und einen Punkt, wenn es zu einem Unfall gekommen sei.

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