Hyundai frischt sein Taxi i40 auf

Leichte Retuschen am Bug sind das wichtigste äußerliche Kennzeichen der Modellpflege, die Hyundai dem Mittelklasse-Taxi i40 angedeihen lässt. Die inneren Werte sollen modifizierte Motoren und ein höherer Fahrkomfort steigern, den die erste Pressinformation nicht näher erläutert. Bei der Lenkung und der Fahrwerksabstimmung jedenfalls könnte der Wagen Verfeinerungen gebrauchten.

Für das mobile Gewerbe könnten die neuen Bi-Xenon-Scheinwerfer und der gleichfalls optionale Fernlicht-Assistent interessant sein. Er schaltet bei Nachtfahrten automatisch zwischen Abblend- und Fernlicht um. Nicht jedermanns Sache dürfte die elektrisch betätigte Heckklappe sein, weil solche System für den Geschmack vieler Taxifahrer zu langsam arbeiten und von den Fahrgästen oft falsch betätigt werden.

Als neue Automatik-Alternative kommt ein Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Gängen ins Programm. Ob es mit nassen oder trockenen Kupplungen arbeitet und ob es auch mit Dieselmotoren kombinierbar ist, hat Hyundai fürs erste noch nicht verraten.