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EU-Ladeinfrastruktur: Mehr als eine Million öffentliche E-Ladesäulen erreicht
Die öffentliche Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in der Europäischen Union hat erstmals die Marke von einer Million Ladepunkten überschritten. Nach Angaben des European Alternative Fuels Observatory standen Ende 2025 insgesamt 1.061.890 öffentliche E-Ladesäulen zur Verfügung. Deutschland belegt beim Bestand an Ladepunkten hinter den Niederlanden den zweiten Platz.
Niederlande und Deutschland führen beim Ladeinfrastruktur-Ausbau
Die Niederlande verfügten Ende 2025 über 202.833 öffentliche E-Ladesäulen. Deutschland folgte mit 200.830 Ladepunkten, Frankreich erreichte 186.717. Dahinter lagen Belgien mit 98.707 und Italien mit 70.039 Ladepunkten. Die niedrigsten Bestände verzeichneten Malta, Zypern und Estland.
Benelux-Staaten erreichen höchste Ladedichte
Gemessen an der Landesfläche verfügen die Benelux-Staaten über die höchste Dichte an öffentlichen Ladepunkten. Die Niederlande erreichten 4,88 Ladepunkte pro Quadratkilometer. Belgien und Luxemburg folgten mit 3,03 beziehungsweise 1,25 Ladepunkten pro Quadratkilometer. Deutschland kam auf 0,56 Ladepunkte pro Quadratkilometer und lag damit auf Rang fünf innerhalb der Europäischen Union.
Zahl der Ladepunkte wächst weiter
Im Jahr 2025 nahm die Zahl der öffentlichen Ladepunkte in der Europäischen Union gegenüber dem Vorjahr um 20 Prozent zu. Während im Jahr 2024 insgesamt 882.012 Ladepunkte registriert waren, stieg die Zahl ein Jahr später auf 1.061.890. Im laufenden Jahr wurden europaweit bereits 23.687 neue E-Ladesäulen installiert.
Nordrhein-Westfalen führt in Deutschland
Nach Angaben der Bundesnetzagentur waren zum 1. März 2026 bundesweit 198.384 öffentliche E-Ladesäulen registriert. Nordrhein-Westfalen verfügte mit 39.148 Ladepunkten über das größte öffentliche Ladenetz in Deutschland. Es folgten Bayern mit 37.918 und Baden-Württemberg mit 34.167 Ladepunkten.
Die höchste Dichte an Ladepunkten erreichten die Stadtstaaten. Berlin kam auf 7,77 öffentliche Ladepunkte pro Quadratkilometer, Hamburg auf 6,40 und Bremen auf 4,75. Die geringste Dichte verzeichneten Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg und Sachsen-Anhalt.
„Unsere Analyse zeigt, wie stark Elektromobilität und neue Mobilitätsformen in Europa zulegen. Genau das sehen wir auch auf der IFA: Der Themenbereich Mobility wächst spürbar und wird von Jahr zu Jahr wichtiger. Hier treffen E-Bikes, E-Scooter und erste elektrische Fahrzeuge aufeinander. Mit dem Mobility Track machen wir diese Entwicklung direkt erlebbar – dort können Besucher:innen E-Scooter, E-Bikes und urbane Mobilitätslösungen vor Ort testen und in realen Anwendungsszenarien ausprobieren“, sagt Leif Lindner, CEO der IFA Berlin.
Was bedeutet das?
Die Zahl öffentlicher Ladepunkte wächst in Europa und Deutschland weiter. Gleichzeitig zeigen die Daten, dass die Verfügbarkeit der Ladeinfrastruktur regional weiterhin sehr unterschiedlich ausfällt. Insbesondere bei der Flächenabdeckung bestehen zwischen einzelnen Ländern und Bundesländern deutliche Unterschiede. (Quelle: IFA Berlin)
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