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04.02.2010
Redaktion (allg.)
Dadurch erfüllt der Superb jetzt auch mit dem zweitstärksten Dieselmotor die EU5-Norm. Mit dem neuen Aggregat verringert sich der Schadstoffausstoß auf 143 g CO2/km. Der kombinierte Verbrauch sinkt auf 5,4 Liter pro 100 Kilometer.
Der 2,0 TDI CR wird sowohl mit 6-Gang-Schaltgetriebe als auch mit 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) angeboten. Die Preise bleiben unverändert. Die Superb Limousine mit dem 140 PS starken 2.0 TDI Motor startet somit weiterhin bei 21.975 Euro, der Combi mit gleichem Aggregat steht ab 22.530 Euro in der Liste (Nettopreise).
Foto: Škoda
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