Bei AMF-Bruns ersetzt ein Rollstuhl-Einzug die Heckabsenkung

AMF-Bruns ersetzt im VW Caddy Maxi mit einem elektrischen Rollstuhl-Einzug die von Taxi- und Mietwagenunternehmern ohnehin meist verschmähte Heckabsenkung.

Eine Hostess setzte sich für die Demonstration des „Easy Pull“-Einzugs in den Rollstuhl. Stefan Geveke von AMF-Bruns sicherte sie ab. (Foto: Dietmar Fund)
Eine Hostess setzte sich für die Demonstration des „Easy Pull“-Einzugs in den Rollstuhl. Stefan Geveke von AMF-Bruns sicherte sie ab. (Foto: Dietmar Fund)

Auf der Nutzfahrzeug-IAA präsentierte Stefan Geveke vom Umrüster AMF-Bruns in einem VW Caddy Maxi den elektrischen Rollstuhl-Einzug „Easy Pull“. Der Taxifahrer befestigt den Rollstuhl vorne an den beiden Gurten und betätigt den Einzug mit einer Fernbedienung. Vorn ist der eingezogene Rollstuhl dann bereits gesichert, während er hinten wie sonst auch noch gesichert werden muss.

Das System ist in einem flachen Gehäuse am vorderen Ende des Heckausschnitts untergebracht und kann in jedem Fahrzeug mit einem Heckausschnitt nachgerüstet werden. Mit seiner Hilfe können auch schwerere Fahrgäste im Elektro-Rollstuhl leicht ins Auto befördert werden. Weil das eine etwas steiler stehende Rampe erträglich macht, ersetzt „Easy Pull“ jetzt beim VW Caddy die nicht mehr angebotene Heckabsenkung. Sie bleibt nur beim Mercedes-Benz Citan oder Renault Kangoo noch im Angebot.

Im Gegensatz zur rund 2.000 Euro (Preise ohne MwSt.) teuren Heckabsenkung kostet „Easy Pull“ nur 1.200 Euro. Außerdem kann die neue Lösung beim Fahrzeugwechsel in ein neues Fahrzeug mitgenommen werden, während die Heckabsenkung ans Fahrzeug gebunden ist. Derzeit ist der Heckausschnitt auch mit einer Taxi-Rampe noch nicht ganz geschlossen. Der Umrüster denkt aber bereits über eine Lösung für den Mehrzweck-Einsatz in Taxi- und Mietwagenunternehmen nach.

AMF-Berater Geveke sagte auf Nachfrage von taxi heute, die seit dem Frühjahr angebotene flexible Bestuhlung des Caddy Maxi-Rollstuhltaxi mit zwei seitlich klapp- und schwenkbaren Einzelsitzen für die dritte Reihe sei nicht mit einer Taxi-Rampe kombinierbar, weil die Zusatzsitze seitlich über den Ausschnitt ragten.
 

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