Elektro-Taxi Renault Zoe soll weiter kommen

Das Elektroauto Renault Zoe, das beispielsweise Taxi-Simmen in Radolfzell als Taxi einsetzt, kann man jetzt auch in einer Version mit verlängerter Reichweite bestellen. Die neue Z.E.-40-Lithium-Ionen-Batterie braucht denselben Bauraum wie der bisherige Akku-Satz, weist aber eine höhere Energiedichte auf. Dadurch soll der nur 22 Kilogramm schwerere Wagen bis zu 400 Kilometer weit mit einer Ladung fahren können.

Die Schnellladung über eine 400-Volt-Drehstrom-Station mit 32 Ampere Ladestrom und 22 Kilowatt Ladeleistung auf 80 Prozent der Akku-Kapazität soll in einer Stunde und 45 Minuten möglich sein, während das mit der Standardbatterie eine Stunde dauern soll. Das Bezahlen ohne vorherige Anmeldung beim Energielieferanten über die App Z.E. Pass soll in Deutschland schon heute und demnächst auch in weiteren europäischen Ländern möglich sein.

Angeboten wird der Renault Zoe mit Z.E.-40-Batterie in der Basisausstattung Life ab 20.924 Euro (Preise ohne MwSt.) und als Intens für 22.437 Euro. Darüber rangiert ein neues Topmodell mit Bose-Soundsystem und Lederausstattung.

Erstmals können Kunden den Lithium-Ionen-Akku auch kaufen, anstatt ihn zu mieten. Das kostet unabhängig von der Kapazität 6.723 Euro. Dieser Betrag enthält eine Garantie für acht Jahre oder 160.000 Kilometer Laufleistung. Sie gilt für eine Leistungsfähigkeit von 66 Prozent der anfangs vorhandenen Ladekapazität.

Eine pauschale Batteriemiete unabhängig von der zurückgelegten Distanz gibt es zwar neuerdings auch. Obwohl sie sich laut Renault an Vielfahrer richtet, kann sie aber nur von Privatkunden in Anspruch genommen werden.