Fotostrecke: taxi heute-Test Hyundai Ioniq 9 AWD: Koreas Elektro-Luxusshuttle

Redaktion (allg.)

Als Pendant zum wuchtig-kantigen Kia EV9 hat die große Schwester Hyundai den Ioniq 9 gelauncht. Und beantwortet Fragen nach Raum und Zeit mit stattlicher Eleganz eines Dreitonners. Wobei der 9er mit 6er-Bestuhlung eher als Luxus-Shuttle denn flexible Familienkutsche taugt. Aber: Wer braucht da noch Verbrenner-SUV?!

 
Nicht nur zum Schein: Der Ioniq 9 darf tatsächlich 3,3 Tonnen Gesamtgewicht und 2,5 Tonnen Anhängelast befördern. | Foto: J. Reichel
Nicht nur zum Schein: Der Ioniq 9 darf tatsächlich 3,3 Tonnen Gesamtgewicht und 2,5 Tonnen Anhängelast befördern. | Foto: J. Reichel
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