Fotostrecke: Mercedes-Benz EQS Steer by Wire: Wer braucht noch ein Lenkrad?

Redaktion (allg.)

Der Mercedes-Benz EQS erhielt zu Jahresbeginn ein Facelift. Man stellte von der 400- auf eine 800-Volt-Architektur um und ersetzt demnächst optional auch noch das Lenkrad. Wir durften mit dem neuen Steer-by-Wire-System schon mal durch die Alpen surfen.

 
Teile des Jaufenpasses waren frisch geteert, sein Fahrwerksqualitäten konnte der EQS aber vor allem auf den schlechten Straßenabschnitten unter Beweis stellen. | Foto: Mercedes-Benz
Teile des Jaufenpasses waren frisch geteert, sein Fahrwerksqualitäten konnte der EQS aber vor allem auf den schlechten Straßenabschnitten unter Beweis stellen. | Foto: Mercedes-Benz
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