Hersteller entdecken den Dieselhybrid

Redaktion (allg.)

Während einige Autobauer die Kombination aus Elektro- und Dieselmotor aufgrund der hohen Investitionskosten scheuen, wollen andere beim Kunden mit den niedrigen Verbrauchswerten dieser kraftstoffoptimierten Antriebskombination punkten. Wir zeigen, welche Dieselhybrid-Modelle in den nächsten Monaten auf den Markt kommen.

 
Dieses Schaubild verdeutlicht die Technik, die hinter Peugeots Dieselhybrid steckt. Vorne arbeitet ein 163 PS starker Turbodiesel, im Heck ein Elektromotor, der 37 PS leistet. Der Verbrauch des 3008 Hybrid4 liegt laut Peugeot bei durchschnittlich 3,8 Litern Diesel. | Peugeot
Dieses Schaubild verdeutlicht die Technik, die hinter Peugeots Dieselhybrid steckt. Vorne arbeitet ein 163 PS starker Turbodiesel, im Heck ein Elektromotor, der 37 PS leistet. Der Verbrauch des 3008 Hybrid4 liegt laut Peugeot bei durchschnittlich 3,8 Litern Diesel. | Peugeot
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