Bildergalerie zum Nissan Leaf e+

Dietmar Fund

Der Nissan Leaf e+ Tekna mit dem großen 64 kWh-Akku ist eine gute Basis für kompakte batterieelektrisch angetriebene Taxis oder Mietwagen. Er bietet einen ergonomischen Arbeitsplatz mit einem gut gepolsterten Fahrersitz, einfacher Bedienung und niedrigen Fahrgeräuschen. Nur beim Federungskomfort und der Ausgestaltung des knappen Kofferraums sollte Nissan noch nachlegen. Das sind die wichtigsten Ergebnisse des taxi heute-Tests.

 
Wie bei anderen Elektroautos oder Plug-in-Hybriden kann man den Kofferraum nur durch Umklappen der Rücksitzlehnen erweitern. Dadurch entsteht im Leaf eine unpraktische Stufe.
Wie bei anderen Elektroautos oder Plug-in-Hybriden kann man den Kofferraum nur durch Umklappen der Rücksitzlehnen erweitern. Dadurch entsteht im Leaf eine unpraktische Stufe.
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