Bildergalerie zum Nissan Leaf e+

Dietmar Fund

Der Nissan Leaf e+ Tekna mit dem großen 64 kWh-Akku ist eine gute Basis für kompakte batterieelektrisch angetriebene Taxis oder Mietwagen. Er bietet einen ergonomischen Arbeitsplatz mit einem gut gepolsterten Fahrersitz, einfacher Bedienung und niedrigen Fahrgeräuschen. Nur beim Federungskomfort und der Ausgestaltung des knappen Kofferraums sollte Nissan noch nachlegen. Das sind die wichtigsten Ergebnisse des taxi heute-Tests.

 
Im leeren Kofferraum liegt das Ladekabel lose herum. Im Testwagen störte der Subwoofer beim Beladen. Hier fehlt ein zweiter Laderaumboden.
Im leeren Kofferraum liegt das Ladekabel lose herum. Im Testwagen störte der Subwoofer beim Beladen. Hier fehlt ein zweiter Laderaumboden.
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