Flughafen BER geht frühestens 2014 in Betrieb

Wie unter anderem die Bild-Zeitung und die Nachrichtenagentur dpa aus zuverlässigen Quellen erfahren haben wollen, geht das Bau-Desaster am neuen Berliner Flughafen weiter. Vor 2014 werde dort kein Flugzeug abheben.

Der Hauptgrund für die erneute Verschiebung des Starttermins ist laut „Bild“, dass beim Brandschutz abweichend von der Baugenehmigung gebaut worden sei. Demnach fehlen nach wie vor Planungsunterlagen für den Weiterbau der Entrauchungsanlage im Terminal. Deshalb hätten die Bauarbeiten nicht wie geplant Mitte November in vollem Umfang wieder aufgenommen werden können. Die Verzögerungen machen das Bauprojekt zudem deutlich teurer. Statt der avisierten 2,8 Milliarden soll der Airport nun mindestens 4,3 Milliarden Euro kosten.

Pikant ist auch, dass die erneute Verschiebung erst jetzt ans Licht kommt und eine offizielle Stellungnahme hierzu derzeit noch aussteht. „Bild.de“ zitierte am Sonntag aus einem Vermerk einer an dem Projekt beteiligten Baufirma. Danach habe die Flughafengesellschaft bereits am 18. Dezember 2012 „die Gesellschafter und die anwesenden Firmenvertreter (...) über die Terminabsage“ informiert.

Für das Taxigewerbe in Berlin und Brandenburg hat das Eröffnungs-Chaos zumindest den Vorteil, dass mehr Zeit bleibt, sich auf Regelungen für den neuen Airport BER zu einigen. Seit dem 1. Januar dürfen in Schönefeld nur noch Taxis aus dem Landkreis Dahme-Spreewald Fahrgäste aufnehmen, Tegel hingegen „gehört“ den Berliner Taxlern. Wie die Aufstellberechtigungen für Taxis am neuen Flughafen geregelt werden sollen, ist noch unklar. Allzu dringend ist das Thema aber momentan offenbar noch nicht …