Über Hitze und die UV-Strahlung weiß die Wissenschaft eine Menge, über die Wetterfühligkeit von Autofahrern indessen noch recht wenig. Klar sagen kann man im Grunde nur, dass Wettereinflüsse am stärksten in Tiefdruckgebieten und während starker Temperaturwechsel auftreten. Eine Hitzewelle wie dieses Jahr im Mai hat stärkere Auswirkungen als eine im Herbst, weil sich die Menschen noch nicht an die Hitze gewöhnen konnten. Das erklärte Prof. Dr. Andreas Matzarakis vom Deutschen Wetterdienst bei einem Presseseminar des Deutschen Verkehrssicherheitsrates (DVR). Es beschäftigte sich mit den Einflüssen des Wetters, des Schlafes und der Gesundheit auf die Verkehrssicherheit.
Laut dem Wetter-Experten gibt es in Deutschland erst seit kurzem Hitzeaktionspläne, nachdem festgestellt worden war, dass bei starker Wärmebelastung wie etwa bei der Hitzewelle 2003 die Sterblichkeit in der Bevölkerung stark zugenommen hatte. Über die Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit stünde darin aber noch nichts.
Matzarakis äußerte sich auch zur Belastung durch UV-Strahlung. Er berichtete, dass sie zwischen 10 und 15 Uhr am höchsten sei, und riet dazu, sich ihr höchstens zehn Minuten auszusetzen und danach ein Sonnenschutzmittel mit mindestens Sonnenschutzfaktor 30 zu verwenden. Autofahrer sollten keinesfalls ihren Arm aus dem Auto hängen. Bei einer Pause sei der Aufenthalt im Schatten eines Baumes ratsam, der die UV-Strahlung um bis zu 80 Prozent verringern könnte.
Beide Tipps sollten Taxifahrer beherzigen, die Wartezeiten auf den nächsten Fahrgast und ihre Pausen gerne im und beim Taxi verbringen. Sie sollten auch daran denken, dass die UV-Strahlung alle 1.000 Höhenmeter um zehn Prozent zunimmt.
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