Verkaufsstart der neuen E-Klasse – aber noch nicht als Taxi

Taxi- und Mietwagenunternehmer, die mit der neuen E-Klasse der Baureihe W 213 liebäugeln, brauchen trotz des Verkaufsstarts der „zivilen“ Modelle noch etwas Geduld. Das Warten bis zur noch nicht feststehenden Bestellfreigabe können sie sich schon mit den ersten Preislisten und Prospekten versüßen.

Gut für das mobile Gewerbe ist, dass das neue Modell serienmäßig unter anderem eine Neungang-Wandlerautomatik, eine Klimaautomatik, den Aktiven Bremsassistenten und elektrisch verstellbare Vordersitze bekommt. An den Start gehen die „zivilen“ Modelle als Benziner E 200 und als Vierzylinder-Diesel E 220 d. Im Juni kommt der V6-Diesel E 350d hinzu.

Der E 220d bekommt einen neu entwickelten Motor mit 1.950 Kubikzentimetern Hubraum, einer Leistung von 143 kW/195 PS bei 3.800/min und einem maximalen Drehmoment von 400 Newtonmetern zwischen 1.600 und 2.800/min. Der E 350d leistet 190 kW/258 PS bei 3.400/min und bietet ein maximales Drehmoment von 620 Newtonmetern zwischen 1.600 und 2.400/min.

Laut dem Hersteller liegt der E 220d trotz verbesserter Leistungs- und Verbrauchswerte auf einem vergleichbaren Preisniveau wie der bisherige E 220 BlueTEC. Wie die Sondermodelle „Das Taxi“ eingepreist werden, die es bisher als 200er-/220er-Diesel gab, steht noch nicht fest. Die Auslieferung der Taxi-Modelle soll im September 2016 beginnen.