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Der neue Mazda6 Kombi ist mit einer Länge von 4,805 Meter genau 65 mm kürzer als die Limousine, der Radstand fällt mit 2,75 Meter ebenfalls etwas kompakter aus (Limousine 2.830 mm). Dennoch verspricht Mazda im Innen- und Laderaum üppige Platzverhältnisse von 522 bis maximal 1.663 Litern.
Die Kombi-Version des neuen Mazda6 ist wie die Limousine mit dem 2.2 l Skyactiv-D Dieselmotor in zwei Leistungsstufen mit 110 kW/150 PS und 129 kW/175 PS erhältlich. Beide Aggregate können wahlweise mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe oder einer Sechs-Stufen-Automatik kombiniert werden.
Als Benziner wird der neue Mazda6 mit einem 2.0 l-Ottomotor in zwei Leistungsstufen mit 107 kW/145 PS und 121 kW/165 PS angeboten, die serienmäßig mit 6-Gang-Handschaltung bestellbar sind. Die Sechsstufen-Automatik Skyactiv-Drive bleibt optional der 165 PS-Version vorbehalten.
Als dritter Benziner gesellt sich ein neuer 2,5-Liter-Motor mit 141 kW/192 PS hinzu, der wiederum ausschließlich mit der Sechsstufen-Automatik Skyactiv-Drive kombiniert wird.
Günstige Verbrauchswerte verspricht Mazda dank des serienmäßig installierten Start-Stopp-Systems, das in allen Motor-/Getriebekombinationen des neuen Mazda6 und Mazda6 Kombi zum Einsatz kommt.
Genauere Angaben zum Verbrauch und zu den Listenpreisen des neuen Mazda6 wurden bislang noch nicht veröffentlicht.
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