Die neue E-Klasse bietet viele Bedienmöglichkeiten

Die neue E-Klasse wird ein Lenkrad mit neuartigen Bedienfeldern bekommen. Sie erlauben Wischgesten wie beim Handy, mit denen man alle Funktionen des Infotainmentsystems steuern können soll. Vier vertraute Tasten pro Schalterfeld gibt es weiterhin für die Lautstärkeregelung und für die Telefonsteuerung.

Zusätzlich zu den Touch Control genannten Feldern im Lenkrad bekommt die neue Baureihe auch das aus der aktuellen C- und der V-Klasse bekannte Touchpad auf der Mittelkonsole. Über dessen Eingabefeld kann man mit Handschrift Buchstaben eingeben, die vorgelesen werden, sodass der Fahrer den Blick nicht von der Straße nehmen muss.

Während bei den einfacheren Versionen zwei Rundinstrumente mit einem Zentraldisplay kombiniert werden, verfügt der Besteller des Comand Online zwei Displays mit jeweils 12,3 Zoll Bilddiagonale. Bei ihnen kann das Design  so ähnlich verändert werden wie man dies schon im aktuellen VW Passat gesehen hat.

Für die Nachtschicht wichtiger als solche Spielereien dürfte die neue, optionale Multibeam-LED-Technik der Scheinwerfer werden. Sie basiert auf je 84 einzeln angesteuerten LED pro Scheinwerfer, mit deren Hilfe die Fahrbahn viel gezielter als bisher ausgeleuchtet werden kann. Unter anderem kann so das Teilfernlicht, das andere Verkehrsteilnehmer nicht blenden soll, viel länger genutzt werden. Erstmals ist es damit möglich, ein dynamisches Kurvenlicht ohne schwenkbare Teile umzusetzen. Ein neu entwickeltes Schlechtwetterlicht, ein Citylicht und ein auf dem Navisystem basierendes Kreuzungslicht könnten für das bei jedem Wetter fahrende mobile Gewerbe auch von Nutzen sein.