Der neue Kia Optima ist leicht gewachsen

Auf der IAA präsentiert Kia seine neue Stufenhecklimousine Optima, die Ende 2015 auf den deutschen Markt kommen soll. Gegenüber dem gleichnamigen Vorgänger haben die Länge, der Radstand und die Höhe um jeweils 10 Millimeter zugelegt und die Breite um 30 Millimeter. Die größere Innenbreite, eine um 25 Millimeter im Fond gesteigerte Beinfreiheit und die dort um 5 Millimeter gestiegene Kopffreiheit könnten für das mobile Gewerbe ebenso interessant sein wie die nun auch für den Fond erhältliche Sitzheizung.

Außer einer gesteigerten Wohlfühlqualität im Innenraum und einer verbesserten Dämmung will Kia auch das neue Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe in die Waagschale werfen. Es wird auch für den 1.7 CRDi geliefert, der jetzt 104 kW/141 PS leistet. Sein maximales Drehmoment ist von 325 auf 340 Newtonmeter gestiegen und liegt schon bei 1.750/min an. Das Beschleunigungsverhalten und die Durchzugskraft sollen davon profitieren.

Der in die Schadstoffklasse Euro 6b eingestufte Turbodiesel soll mit der Automatik auf einen kombinierten Normverbrauch von 4,4 Liter Diesel auf 100 Kilometer kommen. Mit der serienmäßigen Sechsgang-Schaltung sollen es dank dem Start-Stopp-System ISG nur 4,2 Liter sein.

Ins Angebot kamen auch allerlei Assistenzsysteme. Die für das mobile Gewerbe wichtigsten dürften der autonome Notbremsassistent mit Fußgängererkennung, die Verkehrszeichenerkennung und der Querverkehrwarner als Hilfe beim Zurückstoßen aus Parklücken heraus sein.