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Wer heute ein Elektrofahrzeug erwirbt, der wird den Wert des Gebrauchten nicht vernünftig kalkulieren können. Kein betriebswirtschaftlich arbeitendes Finanzinstitut oder Leasinggesellschaft wird das Restwertrisiko übernehmen, denn Verluste sind vorprogrammiert. Mit diesen Hauptargumenten lehnt der Bundesverband Fuhrparkmanagement einseitige finanzielle Hilfen für diese Antriebsart ab. Er würde stattdessen ein Gesamtkonzept begrüßen, das auch andere Alternativen einbezieht.
Der Verband führt als weitere Argumente gegen Elektrofahrzeuge die geringe Reichweite, fehlende Ladestationen vor allem in mittelgroßen Städten, Roaming-Kosten der Stromversorger und die uneinheitliche Ladetechnik an. Der Bundesverband Fuhrparkmanagement vertritt Fuhrparks zwischen 5 und über 20.000 Fahrzeugen. Sein Sitz ist Mannheim. Vorsitzender der Vorstands ist Marc-Oliver Prinzing.
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