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Ein Berliner Betrieb hat ebenfalls großen Ärger mit dem Ford Transit.
Wir sind ein Taxi- und Mietwagenbetrieb in Berlin und können die Berichte bezüglich der zweifelhaften Qualität der neueren Transit-Modelle vollauf bestätigen. Unsere beiden Modelle aus dem Jahr 2015 hatten bis zum Kilometer-Stand von ca. 160.000 fast schon einheitlich jeweils folgende große Defekte am Turbolader, der Kupplung, dem Partikelfilter (neu oder freigebrannt), dem Pedalbock mit Geber-Zylinder, dem Kraftstoff-Verdampfer (mehrmals und teuer!) sowie Ölwechselintervalle zwischen 3.000 und 15.000 Kilometern.
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