Lichttechnik

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Einst hell genug, heute nur noch trüb: In immer mehr Fahrzeugen lösen leuchtstarke LEDs die alten Halogen-Leuchtmittel im Autoscheinwerfer ab. Teils kann man Halogen auch durch eine LED-Leuchte zu ersetzen. Das klingt verlockend, doch beim Tausch lauern verschiedene Fallstricke.

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Einst hell genug, heute nur noch trüb: In immer mehr Fahrzeugen lösen leuchtstarke LEDs die alten Halogen-Leuchtmittel im Autoscheinwerfer ab. Teils kann man Halogen auch durch eine LED-Leuchte zu ersetzen. Das klingt verlockend, doch beim Tausch lauern verschiedene Fallstricke.

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Demonstrationsfahrzeug kommuniziert dank charakteristischer Lichttechnologie mit anderen Verkehrsteilnehmern. Der Hersteller verweist auf kontinuierliche Forschung: Opel, Stellantis und die TU Darmstadt arbeiten seit 2022 gemeinsam an neuen Lichtsystemen.

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Die Lichtautomatik in modernen Autos nimmt Fahrerinnen und Fahrern einiges an Arbeit ab: Sie schaltet selbsttätig das Abblendlicht ein, wenn es dunkel wird, man in eine Tiefgarage oder durch einen Tunnel fährt. Bei Nebel und anderen diffusen Lichtverhältnissen arbeitet die Automatik aber oft nicht perfekt: Die DEKRA Experten raten, mitzudenken und das Abblendlicht von Hand einzuschalten.

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Bei einem Treffen im Verkehrsministerium hat Bundesminister Dr. Volker Wissing die Licht-Test-Plakette 2024 vorgestellt.

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(dpa-AFX/fn) Der Scheinwerferspezialist Hella hat sich im ersten Halbjahr trotz eines stagnierenden Automobilmarktes verbessert. Umsatz und operatives Ergebnis verzeichneten einen leichten Anstieg im Vergleich zum Vorjahr.

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Neue LED-Scheinwerfer für Dauerfernlicht sind das wesentliche Kennzeichen einer Modellpflege des Mittelklassemodells.