Robotik

(dpa) Elon Musk will Tesla auf Roboter und Robotaxis ausrichten - und weg von aus seiner Sicht altmodischen "Selbstfahrautos". Aktuell muss das Geld aber noch mit dem Verkauf eben jener Elektroautos verdient werden - und da gab es zuletzt Rückgänge.

Die Partner entwickeln gemeinsam autonome E-Transporter auf SAE-Level 4. Die ersten Praxistests mit dem Peugeot e-Traveller beginnen in Luxemburg und sollen 2026 ausgeweitet werden.

(dpa/fn) Der Münchner E-Flugzeug-Pionier will unter Aufsicht und mit Hilfe der Unternehmensberatung KPMG Investoren oder Käufer finden. Und dann endlich richtig abheben.

(dpa) Robotaxis ohne einen Menschen am Steuer sind in mehreren US-Städten Realität. Marktführer Waymo knackt nun die Marke von 150.000 Fahrten pro Woche - und hat große Pläne.

(dpa/fn) Der Münchner Flugzeugbauer sieht die Insolvenz nicht als Ende. Von Lasten und mit mehr Zeit könnte er - wenn alles gut geht - frisches Kapital für seinen Elektro-Jet auftreiben.

(dpa/tmn/fn) Automatisiert sind Autos bisher nur bei niedriger Geschwindigkeit auf der Autobahn unterwegs. Einige können  bald mit 95 km/h fahren – und auch eine automatisierte Stadtfahrt könnte bald möglich sein.

(dpa/fn)  Elon Musk verspricht schon seit Jahren selbstfahrende Teslas - die es immer noch nicht gibt. Doch Anleger reagieren wieder begeistert auf neue Ankündigungen des Tech-Milliardärs.

(dpa/fn) Elon Musk wollte zur Vorstellung von Teslas Robotaxi unbedingt ein Bild aus einem bekannten Film einblenden. Die Rechteinhaber lehnten ab - also gab es eine KI-Imitation. Und jetzt eine Klage.

(dpa/fn) Teslas «Autopilot»-Software sorgt für eine weitere Untersuchung der US-Behörden. Jetzt geht es um Fahren bei schlechten Sichtverhältnissen.

(dpa/fn) Für den geplanten Ausbau des einzigen europäischen E-Auto-Werks von Tesla hat das Unternehmen eine erste Genehmigung erhalten. In der Region stoßen die Pläne auf Widerstand.

(dpa/lby/fn) Mangels Förderung soll der bayerische Elektroflugzeugbauer Lilium einen Weggang in Erwägung ziehen. CSU-Fraktionschef Holetschek reagiert darauf - mit Vorwürfen gegen Wirtschaftsminister Aiwanger. 

(dpa/fn) In Chinas kurven immer öfter autonom fahrende Taxis durch die Großstädte - nicht zur Freude aller. Deutschland ist da noch nicht so weit. Was können Verbraucher von der Technologie erwarten?

(dpa/fn) Weil der US-Fahrdienstleister beim Transfer personenbezogener Daten gegen europäische Datenregeln verstoßen haben soll, verhängt die zuständige Behörde eine Millionenbuße. Doch der Streit dauert an.

(dpa/fn) Uber versuchte einst, eigene selbstfahrende Autos zu entwickeln. Inzwischen öffnet der Fahrdienst-Vermittler stattdessen seine Plattform für Robotaxis anderer.

(dpa/fn) Als Robotaxis von Waymo einen neuen Parkplatz in San Francisco belegten, wurden Anwohner plötzlich von Hupkonzerten geplagt. Eine eigentlich hilfreiche Funktion hatte unerwartete Nebenwirkungen.

AutoFlight gab am 03. August eine exklusive strategische Investitions- und Kooperationsvereinbarung mit dem führenden Batterieentwickler CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Limited) bekannt.

(dpa/fn) In den USA versperren hohe Strafzölle chinesischen Elektroautos den Weg auf den Markt. Doch weltweit will der amerikanische Fahrdienst-Vermittler Uber verstärkt darauf zugreifen.

 (dpa/fn) Der Flugtaxi-Hersteller Volocopter will während der Olympischen Spiele zeigen, wohin die Luftfahrt steuern soll. Zwar gibt es grünes Licht für einen Landeplatz. Doch die entscheidende Frage ist offen. 

(dpa/fn) Erst kündigte Elon Musk groß die Vorstellung eines Tesla-Robotaxis für August an - jetzt braucht der Elektroauto-Hersteller doch noch mehr Zeit.

(dpa) Bisher kam man in San Francisco erst auf eine Warteliste, um sich von fahrerlosen Robotaxis der Firma Waymo kutschieren zu lassen. Jetzt hebt die Google-Schwester diese Beschränkung auf.

(dpa/fn) Die Robotaxi-Firma Waymo hat nach einem Unfall mit Blechschaden die Software ihrer gesamten Flotte aktualisiert. Das Software-Update wurde bei der Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA als freiwillige Rückrufaktion gemeldet, wie eine Sprecherin der Google-Schwesterfirma am Mittwoch mitteilte. 

(dpa/fn) Cruise war ein Vorreiter beim autonomen Fahren - geriet dann aber nach einem Unfall in eine Krise. Der Autokonzern GM steht aber zu seiner Robotaxi-Tochter und nimmt dafür weiter hohe Kosten in Kauf.

(dpa) Vor sechs Jahren steuerte Teslas "Autopilot"-System einen Wagen in Kalifornien gegen einen Betonpoller. Der Fahrer starb. Nun geht Tesla kurz vor dem erwarteten Prozessbeginn einen Vergleich ein.

(dpa) Die Firma Cruise war ein Vorreiter bei Robotaxi-Diensten - bis die Wagen nach einem Unfall von der Straße genommen wurden. Jetzt wagt Cruise einen vorsichtigen Neustart.

Das auf Level 4 autonom fahrende E-CUV sichert mit mehr als 30 Sensoren die Fahrt ab. Das Ergebnis des Joint Ventures Motional zwischen Hyundai und Aptiv soll zügig kommerzialisiert werden.