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Als preiswertere Alternative zu seiner teureren, aber noch flexibleren „Rollibox“, bei der alle Einzelsitze seitlich wegklappbar sind, zeigte Activa Fahrzeugbau einen verglasten Citroen Jumpy Kastenwagen in der Variante L3H2. Weil in dieser Länge kein Kombi zu haben ist, rüstet Activa den verglasten Kastenwagen mit einem Dachhimmel und einer Innenverkleidung nach und baut einen Smart Floor mit Lochschienen ein. Darin kann man Einzelsitze flexibel einsetzen und verschieben. Das System liefert Schnierle zu.
Der Vorteil des ganz langen Radstands ist, dass im Inneren mehr Platz für die sechs Rollstuhlfahrer und den Lift am Heck ist. Beim Kombi reicht der Platz nur für vier Rollstuhlplätze. Bei der Rolli-Box gilt diese Einschränkung ebenfalls.
Aus demselben Grund setzt auch der Opel-Händler Autohaus Siebrecht aus Uslar auf einen Movano-Kleinbus der Variante L3H2. Aus demselben Grund setzt auch der Opel-Händler Autohaus Siebrecht aus Uslar auf einen Movano-Kleinbus der Variante L3H2. Er kommt aus dem Werk mit einer Klimaanlage, dem Dachhimmel, den Dachkanälen, den Gepäckablagen und der Verkleidung des Kleinbusses, aber ohne Fahrgastsitze. An deren Stelle werden auf einem Smart Floor mit Lochschienen entweder Einzelsitze von AMF Bruns eingesetzt oder aber bis zu sechs Fahrgäste mit ihren Rollstühlen gesichert.
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