Engschlitzige E-Klasse

Das weltweite Autojahr wird traditionell Anfang Januar auf der Detroit Motor Show gestartet. Der Abend vor dem offiziellen Messebeginn stand dabei unter einem neuen Stern – dem der E-Klasse. Denn kein geringerer als Daimler-Vorstand Dr. Dieter Zetsche präsentierte den Nachfolger des W 211 im Scheinwerferlicht. Er zeigte dem Redakteur der taxi heute (und zugegebenermaßen auch mindestens 599 anderen weltweit angereisten Journalisten) ein Fahrzeug, das im Vergleich zum Vorgänger wieder deutlich kantiger wirkt. Selbst das typische Vier-Augen-Gesicht hat seine Rundlichkeit verloren: Die Scheinwerfer wirken jetzt geradezu engschlitzig und zugekniffen – als blinzelte der jüngste Sprössling der Daimler AG erstmal vorsichtig in die weite Welt, ob denn in Zeiten der Finanz- und Autokrisen überhaupt genügend potenzielle Käufer bereit stehen. Unter den Taxi- und Mietwagenunternehmern dürfte der Absatz von den üblichen Faktoren abhängen. Zum einen davon, ob das attraktive Festpreispaket auch ab Sommer, wenn die E-Klasse mit Taxiausstattung erhältlich sein wird, angeboten wird und zum anderen, ob es diesmal gelingt, einen Erstjahrgang ohne elektronische Kinderkrankheiten auf die Straße zu schicken. Überzeugen wird neben den vielen Sicherheitsausstattungen (siehe dazu den Beitrag in der taxi heute-Ausgabe Dezember 08) sicherlich auch die um bis zu 23 Prozent höhere Spritsparsamkeit. 5,3 Liter kombinierter Kraftstoffverbrauch lassen zumindest die Herzen vieler betriebswirtschaftlich kalkulierender Taxi- und Mietwagenunternehmen höher schlagen.