Splithoff-Dachzeichen sind weitgehend Geschichte

Anfang November 2015 hat das Gelnhausener Unternehmen K.U.K.T. die Fertigung vieler Taxi-Dachzeichen und Dachzeichen-Halter eingestellt, die unter der Marke Splithoff verkauft worden waren. Aus dem Verkaufsprogramm verschwunden sind die selbstkontaktierenden Dachzeichen ASK1 und ASK2. Sie werden beide mit einem Halter an der Dachreling und einem Saugfuß auf dem Dach befestigt und unterscheiden sich nur über ihre höhere oder niedrigere Bauform.

Lediglich die Serie 500 bleibt im Programm. Sie gibt es mit zwei Magnet-Saugfüßen sowie ohne Magnete zur Montage auf einem Windabweiser. Das teilte Markus Lyncker auf Anfrage von taxi heute mit. Er ist im Vertrieb für die Splithoff-Dachzeichen zuständig.

Opel Special Vehicles (OSV), das Tochterunternehmen von Opel, bietet den Taxiunternehmern seit der Produktionseinstellung der beiden Dachzeichen-Modelle von Splithoff ab Werk nur noch Dachzeichen der Marke Kienzle an. Die gestrichenen Splithoff-Modelle kamen bisher unter anderem auf dem Großraumtaxi Vivaro zum Einsatz.