Citroens Kompaktvans bekommen ein anderes Gesicht

Im Herbst kommen die fünf- beziehungsweise siebensitzigen Kompaktvans Citroen C4 Picasso und Grand C4 Picasso mit einer überarbeiteten Front und neuen Rückleuchten. Für das mobile Gewerbe wichtiger als neue Farben, zweifarbige Dächer, andere Leichtmetallfelgen und die Wahl zwischen vier Innendesign-Linien sind einige neue Optionen.

Als praktisch beim Einladen von Gepäck könnte sich die „Handsfree-Betätigung“ der Heckklappe erweisen, die zuvorkommende Taxifahrer mit vollen Händen per Fußschwenk öffnen können. Über die Frontkamera und die Verkehrszeichen-Erkennung kann man auch Tempolimits in den Tempomaten einsteuern lassen. Ab November 2016 kommt die Active Safety Brake, die ab 5 km/h bei nicht näher definierten niedrigen Geschwindigkeiten per Kamera stehende oder vorausfahrende Hindernisse erkennen und bei ausbleibender Reaktion des Fahrers selbsttätig bremsen soll.

Der Sicherheit zuträglich ist auch die neue Sprachsteuerung für das Navi, das Telefon und die Multimedia-Anlage des Citroen Connect Nav, das ansonsten nach Art eines Smartphones über den berührungsempfindlichen Bildschirm gesteuert wird. Das System soll SMS und E-Mails vorlesen können und den Versand kurzer Botschaften aus dem Auto heraus erlauben.

Für beide Modelle bietet Citroen Taxi-Pakete über Intax an. Ob sie wegen Änderungen im Innenraum modifiziert werden müssen, können die Oldenburger Entwickler der „verlängerten Werkbank“ erst nach der Prüfung der ersten Fahrzeuge sagen. Sie sind dort zu einem solch frühen Zeitpunkt natürlich noch nicht gesichtet worden.