Der Caddy wird sauberer

Ab Ende des Jahres bietet VW Nutzfahrzeuge für den Caddy in der Kombi- und Life-Version mit 1,9-Liter-TDI-Dieselmotor (105 PS) optional einen Partikelfilter an. Im Frühjahr 2006 wird es den Caddy dann auch mit Erdgasantrieb geben.
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Der Partikelfilter kostet nach Herstellerangaben 490 Euro Aufpreis (ohne Mehrwertsteuer). Ab Anfang Januar sollen dann auch entsprechende Nachrüst-Filter zur Verfügung stehen. Zudem kommt im Frühjahr 2006 eine Erdgas-Version des Caddy auf den Markt. Der Caddy EcoFuel ist mit einem so genannten quasi-monovalenten Motorkonzept ausgestattet, das lediglich beim Kaltstart oder bei fast leerem Gastank auf Benzinbetrieb umschaltet. Die Leistung des 2,0-Liter-Motors im Caddy EcoFuel liegt bei 80 kW / 109 PS. Der 26 Kilogramm fassende Erdgastank ist unter dem Wagenboden positioniert und erlaubt eine Reichweite von rund 450 Kilometer. Das Unterflur-Prinzip schränkt nach Herstellerangaben weder die Variabilität noch das Innenraum- bzw. Ladevolumen ein. So bleibt zum Beispiel die Option, den Caddy Ecofuel mit sieben Sitzplätzen auszustatten, unverändert erhalten.

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