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Aerodynamik

Auch beim A6 e-tron legte Audi wieder größten Wert auf aerodynamische Details. (Foto: Audi)
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Fotostrecke: Günstiger als jede Kilowattstunde Kapazität: Aerodynamik bei E-Autos

Arbeit im Windkanal lohnt sich, auch wenn sie teuer ist. Über viele kleine Details kann man hier eine Reichweite an mehreren Kilometern Reichweite holen, die man dann an Akkukapazität einsparen kann. Wir sind bei Audi und Skoda ins Detail gegangen.

Auch beim A6 e-tron legte Audi wieder größten Wert auf aerodynamische Details. (Foto: Audi)
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Günstiger als jede Kilowattstunde Kapazität: Aerodynamik bei E-Autos

Arbeit im Windkanal lohnt sich, auch wenn sie teuer ist. Über viele kleine Details kann man hier eine Reichweite an mehreren Kilometern Reichweite holen, die man dann an Akkukapazität einsparen kann. Wir sind bei Audi und Skoda ins Detail gegangen.