Fiat bringt preiswerten kompakten Kombi

Größenmäßig in einer Liga mit dem VW Golf Variant-Taxi und preislich mit dem Citroen C-Elysée oder Modellen von Dacia fährt der neue kompakte Fiat Tipo Kombi. Dem Vernehmen nach könnte er in ab der Europäischen Taximesse in Köln als Taxi bestellbar sein.

Der neue Kombi mit dem alten, bis vor ein paar Jahren in der Kompaktklasse genutzten Namen bietet eine Rücksitzbank, die sich im Verhältnis 60/40 geteilt umklappen lässt. Bei Bedarf erhält man einen über die ganze Laderaumbreite ebenen Kofferraum. Die Abgrenzungen zweiter seitlicher Staufächer können entfernt werden, damit sperriges Gepäck quer liegend befördert werden kann. Das Laderaumrollo kann unter dem in mehreren Ebenen arretierbaren Laderaumboden mitgeführt werden. Auch das dürfte im Taxi-Einsatz praktisch sein.

Der Fronttriebler wird unter anderem von zwei Vierzylinder-Dieselmotoren mit Start&Stopp-Automatik angetrieben. Der schwächere holt aus 1,3 Litern Hubraum 70 kW/95 PS, der stärkere aus 1,6 Litern Hubraum 88 kW/120 PS. Der kleinere hat fünf, der größere sechs Vorwärtsgänge. Eine Automatik gibt es ebensowenig wie in den Billigmodellen von Citroen und Dacia.

Der kleinere Motor ist in allen drei Ausstattungsstufen zu haben. Als „Pop“ mit Klimaanlage, höhenverstellbarem Fahrersitz, in zwei Ebenen verstellbarem Lenkrad, elektrischen Fensterhebern rundum sowie elektrisch verstell- und beheizbaren Außenspiegeln startet der 1.3 MultiJet bei 15.118 Euro (Preise ohne MwSt.). Der 1.6 Multijet ist ab der mittleren Stufe „Easy“ bestellbar und kostet dann 16.966 Euro. Wesentliche Bestandteile dieser Ausstattung sind ein Entertainmentsystem mit Touchscreen und die Bluetooth-Freisprecheinrichtung.

Für Taxi- und Mietwagenunternehmer interessanter ist die Ausstattungsstufe „Lounge“ mit Nebelscheinwerfern, Klimaautomatik, Mittelarmlehne vorne und weiteren netten Annehmlichkeiten. Mit ihr kommen der 1.6 Multijet auf 17.867 Euro und der 1.3 Multijet auf 16.798 Euro.