Angela Merkel fährt Strom-Taxi!

Auffällig an der VW-Studie ist neben der Optik vor allem das einzigartige Konzept, das Fahrgästen den Einstieg in den Fond erleichtern soll. Zu diesem Zweck verfügt der Wagen rechts über eine Schiebetür, die oben mit der Dachkante abschließt und sich nicht nur weit, sondern entgegen der sonstigen Gepflogenheiten nach vorne - also in Richtung der Beifahrertür – öffnen lässt. Das ist insofern kein Problem, als es im Milano Taxi gar keinen Beifahrersitz gibt. Auf den wurde nämlich verzichtet und stattdessen an dieser Stelle Stauraum für Gepäck geschaffen. Dabei ist der kleine Elektroflitzer mit 1,60 Meter in der Höhe, 1,66 Metern Breite und 3,73 Metern Länge äußerst kompakt. Ein weiterer Clou des Milano Taxi ist ein Touchscreen für die Fahrgäste, über den diese ihre separate Klimaanlage steuern, die Route verfolgen oder online Informationen über den Zielort aufrufen können. Angetrieben wird das futuristische Vehikel von einem Elektromotor mit bis 115 PS, der eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 120 km/h ermöglichen soll und seine Kraft aus einer in den Unterboden integrierten Lithium-Ionen-Batterie bezieht. Mit einer Stromladung soll das Milano Taxi laut VW bis zu 300 Kilometer weit kommen. Foto: Volkswagen AG