Bildergalerie zum Citroen e-Berlingo

Dietmar Fund

Den Hochdach-Kombi von Citroen gibt es nun auch als batterieelektrisch angetriebenen e-Berlingo. Er soll sich durch einen Hang zum Komfort von seinen Geschwistern von Opel, Peugeot und bald auch Toyota unterscheiden. Wie die Fahrvorstellung im leicht gewellten Flachland nördlich von Paris zeigte, ist der neue Stromer in der Tat leise und sein Fahrwerk komfortabel abgestimmt. An den Bedienelementen haben die Entwickler aber gespart.

 
Die Elektro-Bedienelemente wurden wie die Plattform vom größeren E-Modell Jumpy/Space Tourer übernommen. Die Wippe, der Schiebeschalter und die Taste B für stärkeres Rekuperieren sind haptisch und ergonomisch nicht optimal.
Die Elektro-Bedienelemente wurden wie die Plattform vom größeren E-Modell Jumpy/Space Tourer übernommen. Die Wippe, der Schiebeschalter und die Taste B für stärkeres Rekuperieren sind haptisch und ergonomisch nicht optimal.
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