Fachmagazin taxi heute

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Digital ist keine Narrenfreiheit

Fünf Jahre nach der Reform des Personenbeförderungsgesetzes könnte man meinen, die Branche habe inzwischen alle Bedienungsanleitungen gelesen. Hat sie natürlich nicht. Dafür gibt es zu viele Beteiligte, zu viele Geschäftsmodelle und vor allem zu viele Interpretationen dessen, was fairer Wettbewerb eigentlich bedeutet. Der Bundesverband Taxi und Mietwagen empfiehlt deshalb, nicht wieder bei null anzufangen.

Die Instrumente seien da, man müsse sie nur besser einsetzen. Das klingt vernünftig. In der Politik ist es bekanntlich schon ein Fortschritt, wenn jemand nicht gleich den großen Umbau fordert, sondern zunächst den Werkzeugkasten öffnet.

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Charakteristik

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taxi heute berichtet in jeder Ausgabe über Neuheiten im Bereich PKW, Transporter und Kleinbusse, ebenso über mobile Kommunikation, Fahrtenvermittlungs- und Abrechnungssysteme für den Taxiunternehmer.

Weiterhin gehören Informationen zu Versicherung und Finanzierung ebenso zum ständigen redaktionellen Konzept wie praktische Tipps zur werblichen, betriebswirtschaftlichen und personellen Führung eines Taxi- bzw. Mietwagenbetriebes.Natürlich wird auch über neue Mobilitätskonzepte berichtet, wie auch über die fortschreitende Digitalisierung in all ihren Facetten insbesondere natürlich im Kontext der Taxi- und Mietwagenbranche.

Das unabhängige Magazin taxi heute ist nicht zuletzt Veranstalter des Taxi-Vergleichstests Taxi des Jahres und berichtet daher exklusiv über dessen Ergebnisse.

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Thomas Kanzler
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40 Jahre taxi heute

2017 feierte taxi heute den 40. Jahrgang. Was in 40 Jahren in taxi heute zu lesen war, steht zugleich auch für 40 Jahre Geschichte der Taxi-Branche. Lassen Sie sich mit den Inhalten der Hefte in die „guten alten Zeiten“ des Taxi-Gewerbes entführen und in Kurzform 40 Jahre Entwicklung der Taxi-Branche Revue passieren. Spannendes, Interessantes und Amüsantes, zusammengestellt von Dietmar Fund.