Taxi des Jahres 2015 - die Sieger: Taxiunternehmer hatten klare Präferenzen

Bewaffnet mit standardisierten Fragebögen mit 31 Unterpunkten für insgesamt 14 aktuelle Taximodelle drehten die Tester trotz drückender Sommerhitze ihre Runden. Alle fuhren alle Modelle, schauen sie sich genau an und gaben für jedes Taxi eine saubere Bewertung ab.

Bei der Siegerehrung (von links): Verlags-Geschäftsführer Christoph Huss, Simon Prost (Kia-Umrüster Pütting), Volker Frank und Saban Tekedereli (Toyota), Danny Walter (Toyota/Lexus), Dietmar Fund (taxi heute), André Sadowski (Skoda), Roberto Russo (Nissan), Andreas Mauritz (Seat), Claudia Saracco (HUSS-VERLAG), Christian Voß (Seat), Bert Brandenburg (Verlagsleiter HUSS-VERLAG), und Mirko Krüger von Nissan.

Die Auswertung der Fragebögen ergab klare Ergebnisse. So siegte die brandneue Skoda Superb Limousine gleich in zwei Kriterien: Bei der Fahrzeugkategorie Limousine/Kombi lag er beim Komfort und der Funktionalität vorn. Der Toyota Auris Touring Sports Hybrid siegte in dieser Fahrzeugkategorie bei der Wirtschaftlichkeit, der Lexus 300h sprach offensichtlich die Emotionen der Teilnehmer am besten an.

Bei den Kompakt-/Großraum-Vans empfanden die Testerinnen und Tester den fünfsitzigen Elektro-Transporter Nissan e-NV 200 als das wirtschaftlichste Taxi. Bei der Funktionalität setzten sie den siebensitzigen Van Seat Alhambra auf Platz 1, beim Komfort den siebensitzigen Kompakt-Van Kia Carens. Beim Faktor Emotion belegte der Toyota Prius+ den ersten Platz.

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