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Wie man einen VW Caddy Maxi mit Heckausschnitt als Siebensitzer noch flexibler machen kann, zeigte Harald Damaschke, Gründer und Geschäftsführer des Berkheimer Umrüsters MobiTEC, am 22. April 2023 im Katholischen Internat Aufseesianum in Bamberg. Dort hatten der Landesverband Bayerischer Taxi- und Mietwagenunternehmen e.V., die Taxi München eG und das Organisationsteam der Taxi-Zentrale Nürnberg eG ein Treffen zum Thema rollstuhlgerechte „Inklusionstaxis“ für Interessierte aus ganz Deutschland auf Stuhlbeine und Räder gestellt.
Damaschke präsentierte Dreh-Klappsitze eines neuen türkischen Lieferanten, die ebenso wie die zweite Generation der Kopf-Nacken-Stütze von AMF-Bruns auf Schienen verschiebbar angeordnet waren. So lässt sich die Kopf-Nacken-Stütze nicht nur bei voller Bestuhlung als Siebensitzer seitlich weggeklappt mitführen, sondern auch in mehreren Positionen nutzen, wenn ein Rollstuhlfahrer zu befördern ist. Da die Schwenksitze der dritten Reihe in einem solchen Fall nicht gebraucht werden, kann man auch sie entsprechend ein Stück nach vorne verschieben.
MobiTEC verwendet erstmals nicht die gängigen Dreh-Klappsitze des niederländischen Umrüsters TriBus, sondern welche des türkischen Herstellers Sege. Er baut unter anderem auch Fahrgastsitze für Omnibusse und Minibusse sowie Fahrersitze für Spezialfahrzeuge. Möglich wurde die neue Lösung erst durch den Einbau der Kopf-Nacken-Stütze Future Safe 2 von AMF-Bruns, weil sie im Gegensatz zur ersten Generation keinen oberen Befestigungspunkt mehr braucht.
Ein weiteres neues Detail war ein Gurtschloss direkt an der Rampe. Wenn man den Retraktor dort einhakt, hat man ihn vor der Befestigung des Rollstuhls am Fuß der Rampe direkt bei der Hand und muss ihn nicht erst aus den Tiefen des Heckausschnitts fischen.
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