Dasselbe Prädikat erreichte der auf Platz zwei gelandete Nokian WR D4. Drittbester war der neue Pirelli Cinturato Winter. Er fiel auf trockener Straße etwas ab und zeigte einen recht hohen Rollwiderstand.
Punktgleich dicht dahinter lagen der Goodyear Ultra-Grip 9 und der Michelin Alpin A5. Während auch der Dunlop Winter Sport 5 und der Hankook Winter i*cept RS2 ein „sehr empfehlenswert“ erreichten, fiel ein Chinese glatt durch. Es war der Westlake SW 618 mit einem langen Bremsweg auf Nässe und früh einsetzender Neigung zum Aquaplaning.
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