Opel optimiert den Vivaro

Die 2.0 CDTI-Dieselmotoren in den Leistungsstufen 90 und 114 PS werden nun auf Wunsch mit einem Partikelfilter angeboten und wurden zudem im Hinblick auf ihren Verbrauch verbessert. Je nach Modell und Ausführung bewegen sich die Gesamtverbräuche laut Hersteller zwischen 7,5 und 7,8 Liter pro 100 Kilometer, in den jeweils gleich starken, besonders verbrauchsoptimierten ecoFLEX-Ausführungen liegen sie bei 7,4 Litern. Zudem verlängern sich die Serviceintervalle für die 2.0 CDTI-Dieselaggregate mit Partikelfilter auf 40.000 Kilometer. Zu den augenfälligsten Merkmalen der Aktualisierung zählen im Innenraum neben einem neuen Infotainment-Programm ein dezent modifiziertes Cockpit. Es umfasst unter anderem ein Kombiinstrument mit geändertem Gehäuse, integrierter Schaltanzeige und neuer Instrumentengrafik sowie eine an das neue Infotainment-Programm angepasste Mittelkonsole. Die ebenfalls neuen Lenkräder des Opel Vivaro verfügen über veränderte Airbagsysteme und, je nach Ausführung, integrierte Bedientasten für den Geschwindigkeitsregler. Insgesamt vier neue Systeme umfasst das Infotainment-Angebot. Basis ist das Radio „CD10“ mit integriertem Display und CD-Laufwerk, an das auch externe Musikgeräte angeschlossen werden können. Das optional erhältliche Radio CD20 verfügt darüber hinaus über ein externes Display und einen zusätzlichen Zweikanal-Anschluss. Außerdem gehört ab dem CD20 eine Lenkradfernbedienung zum Lieferumfang. Weitere Funktionen bietet das Radio CD30BT, das es dem Nutzer auch erlaubt, externe Geräte über USB anzuschließen. Taxifahrer können so beispielsweise ihr Mobiltelefon damit koppeln und verfügen so über eine Freisprecheinrichtung. Das CD30BT kann außerdem auf Wunsch mit einem TomTom-basierten Navigationssystem mit Fernbedienung kombiniert werden. Das Navi ist voll in die elektronische Architektur integriert und verfügt serienmäßig über ein großes Farbdisplay zur Kartendarstellung und der Radioinformationen. Foto: Adam Opel GmbH