Zwei neue Taxis in spe sind jetzt in Zivil bestellbar

Die erste Preisliste für den VW T7 Multivan und der Konfigurator für den Mercedes-Benz Citan können Taxi- und Mietwagenbetrieben eine erste Orientierung geben.

Im Werk Hannover wird der T7 Multivan neben dem T 6.1 und künftig dem elektrischen VW Buzz gefertigt. (Foto: Volkswagen Nutzfahrzeuge)
Im Werk Hannover wird der T7 Multivan neben dem T 6.1 und künftig dem elektrischen VW Buzz gefertigt. (Foto: Volkswagen Nutzfahrzeuge)
Dietmar Fund

Seit Anfang Oktober 2021 laufen im Werk Hannover von Volkswagen Nutzfahrzeuge die ersten Serienfahrzeuge des neuen T7 Multivan vom Band. Damit ist auch der Startschuss für die Bestellfreigabe der „zivilen“ Varianten gefallen. Als erste Versionen rollen außer Benzinern, die für das Taxi- und Mietwagengewerbe uninteressant sind, die bedingt interessanten Plug-in-Hybride an.

Wie die erste Preisliste für das Modelljahr 2022 verrät, können die Großraumtaxis in spe als 1,4-l-eHybrid OPF mit 110 kW/150 PS und Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe in vier Ausstattungsvarianten bestellt werden. In der Basisausstattung „Multivan“ sind sie mit kurzem Überhang ab 48.045 Euro (Preise ohne MwSt.) bestellbar, mit langem Überhang ab 49.610 Euro.

Einige interessante Ausstattungen wie die Matrix-LED-Scheinwerfer oder die Rückfahrkamera sind nur bei der zweithöchsten Ausstattungsstufe „Style“ serienmäßig. Beide kann man bei den einfacheren Varianten auch gesondert bestellen. Darüber hinaus gibt es wieder mehrere Ausstattungspakete und eine lange Aufpreisliste für vielerlei Details.

Der Plug-in-Hybrid ist auch die erste Variante des T7 Multivan, die ab Werk mit Taxi- oder Mietwagen-Umfängen bestellt werden kann. Die Teilzeit-Stromer können voraussichtlich noch im November 2021 bestellt werden und sind für den Produktionsstart noch in diesem Jahr eingeplant. Für den T 7 Multivan gewährt die Marke die üblichen 20 Prozent Nachlass.

Mercedes-Benz Vans macht es Interessenten für seine Vans schwer, weil es sie in den Konfigurator zwingt. Den für die gewerbliche Personenbeförderung alleine interessanten Citan Tourer kann man dort in verschiedenen Ausstattungsvarianten abrufen, aber bislang nur mit dem kurzen Radstand. Der dürfte für Taxi- und Mietwageneinsätze nur zweite Wahl sein, die ohnehin noch in den Sternen stehen. Von einer Taxi- oder Mietwagen-Ausrüstung der zweiten Citan-Generation bei INTAX hat die Marke bislang noch nichts verlauten lassen. Bei INTAX war die erste Citan-Generation zum Taxi oder Mietwagen umgerüstet worden. Dort sind auch Pakete für den aktuellen Renault Kangoo in Arbeit, der dieses Mal in einer etwas engeren Zusammenarbeit mit Mercedes-Benz entwickelt worden ist. Er hat unter anderem ein ganz anderes Cockpit als der Citan II.

Die Preisliste für den neuen VW T7 Multivan steht im Download-Bereich dieser Meldung als pdf-Datei bereit.

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