Elektrotaxis: Fertigung des zivilen VW ID.Buzz ist angelaufen

Im Werk Hannover von Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) ist jetzt die ID.Buzz-Produktion angelaufen. Noch 2022 plant man, dort bis zu 15.000 Exemplare des ID. Buzz Pro und ID. Buzz Cargo zu montieren. Perspektivisch sollen künftig bis zu 130.000 Fahrzeuge pro Jahr in Hannover montiert werden. Laut VWN-CEO Carsten Intra soll der ID. Buzz eine tragende Säule zur Auslastung der Fabrik werden. Mit dem ID.Buzz baut VWN vorübergehend drei Bulli-Baureihen und drei Antriebskonzepte in Hannover.

Für den ID. Buzz als erstem MEB-Modell aus Hannover wurde die Montage im laufenden Betrieb umgebaut. Laut VWN sollen in den vergangenen Monaten rund 4.000 Beschäftigte in der Fertigung für die Arbeitsabläufe qualifiziert worden sein. Gestartet wird immer mit dem 150 kW starken Heckmotor in Kombination mit dem 77-kWh-Akku. Der Verkauf begann am 20. Mai, die Auslieferung soll im Herbst anlaufen.

Die Preise starten nicht ganz günstig: Die Pkw-Variante des ID. Buzz Pro gibt es zu einem Brutto-Listenpreis ab 64.581 Euro. Zieht man davon den derzeit noch gültigen Umweltbonus (staatlicher Anteil von 5.000 Euro und Herstelleranteil von 2.975 Euro) ab, kostet die derzeitige Einstiegsvariante den Endkunden noch rund 56.606 Euro, das sind 47.568 Euro netto.

VWN hat mit dem ID.Buzz aktuell drei Modelle in Hannover am Band: Den „Klassiker“ T6.1, vor allem als Camper, den T7 Multivan und jetzt den ID.Buzz auf MEB-Basis. Der T6.1. könnte nach seiner Einstellung ins günstigere türkische Ford-Werk gen Türkei abwandern, denn er wird künftig den Transit/Tourneo Custom als Basis nutzen.

Dem Vernehmen nach arbeitet Joachim Flämig, Taxi-Ansprechpartner von Volkswagen Nutzfahrzeuge, hart daran, den ID.Buzz als erstes richtiges Elektrotaxi aber Werk anbieten zu können. Interessierte Taxi- und Mietwagenunternehmer und -unternehmerinnen könnten sich zur ersten Orientierung schon mal die erste Preisliste zum VW ID.Buzz als pdf-Datei im Downloadbereich dieser Meldung herunterladen.