Hyundai Kona: Mehr Platz auf mehr Fläche

Neuer SUV wächst auf 4,35 Meter Länge und kommt als Benziner, Hybrid, Elektromodell und in der sportlichen N Line. Er soll mehr Platz und zudem eine elektrische Heckklappe bieten.

Straffe Optik: Das Design des neuen Kona zeigt sich deutlich harmonischer und glatter. Wieder stehen drei Antriebsvarianten zur Wahl: Stromer, Hybrid und Benziner.  | Foto: Hyundai
Straffe Optik: Das Design des neuen Kona zeigt sich deutlich harmonischer und glatter. Wieder stehen drei Antriebsvarianten zur Wahl: Stromer, Hybrid und Benziner. | Foto: Hyundai
Redaktion (allg.)
(erschienen bei VISION mobility von Johannes Reichel)

Hyundai Motor hat weitere Details zur neuen Generation des Kompakt-SUV Kona bekanntgegeben. Das neue Modell ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich, darunter eine rein batterieelektrische Version (EV), ein Vollhybrid (HEV) mit 1.6 GDI-Motor in Kombination mit Elektromotor (Daten für Korea, 141 PS) und eine Verbrenner-Variante (ICE) mit 1,6- und 2,0-Liter-Benziner. In der neuen Modellgeneration des Kona werden nun alle Antriebsvarianten auch als sportliche N Line erhältlich sein. Die Entwicklung des neuen SUV begann mit dem EV-Modell, zu dem man später im Jahresverlauf technische Details verkünden will.

Der SUV legte ein weiteres Wachstum auf 4,35 Meter in der Länge, 1,83 Meter in der Breite und 1,58 Meter in der Höhe an den Tag, wie auch das Schwestermodell von Kia, der Niro. Damit verlässt man die eigentliche Kompaktklasse. Dafür soll es einen geräumigeren, vielseitigeren Innenraum geben. Ein um 60 mm längerer Radstand und eine um 77 mm größere Beinfreiheit sowie eine um 11 mm gewachsene Kopffreiheit im Fond sollen das Platzangebot deutlich verbessern. Der Schulterraum in der zweiten Reihe soll mit 1.402 mm ebenfalls der großzügigste in seiner Klasse sein. Zum Platzangebot im Fond sollen auch die schlanken und dennoch steifen Vordersitze beitragen. Darüber hinaus ermöglicht der elektrische Gangwahlschalter hinter dem Lenkrad eine flexiblere Gestaltung der Mittelkonsole, die als Getränkehalter oder Ablage für große Taschen genutzt werden kann. Der Kofferraum bietet bei vollständig umgeklappten Rücksitzen bis zu 723 Liter (SAE-Norm) Laderaum.

Die beiden integrierten Displays mit jeweils 12,3-Zoll-Diagonale sorgen für eine bessere Übersicht der Instrumente und eine ergonomischere Bedienung des Infotainmentsystems. Die Relax-Sitze in der ersten Reihe hat Hyundai hinsichtlich der Druckverteilung optimiert, um die Ermüdung bei langen Fahrten zu verringern. Das integrierte Memory-System merkt sich die bevorzugten Sitzpositionen.

Technologien für mehr Komfort

Die Wartung und Aktualisierung erfolgt mittels Over-the-Air-Updates, ohne Werkstattaufenthalt. Zusätzlichen Komfort bietet die individuelle Einstellung der elektrischen Heckklappe, die in Öffnungshöhe und -tempo variiert werden kann. Für das Aufladen des Smartphones und anderer elektrischer Geräte stehen mehrere USB-Anschlüsse sowie das kabellose Ladesystem nach Qi-Standard zur Verfügung. Über den digitalen Fahrzeugschlüssel per NFC-Technologie auf Smartphones oder Smartwatches ist das Fahrzeug ver- und entriegelbar sowie zu starten.

Mehr Sicherheit während der Fahrt

An Fahrassistenten kommen der autonome Notbremsassistent, der aktive Spurhalte- und Totwinkelassistent, der Ausstiegswarner, die intelligente Verkehrszeichenerkennung, ein Aufmerksamkeitswarner und ein Fernlichtassistent. Darüber hinaus verfügt der SUV über verschiedene Fahrkomfortfunktionen wie eine adaptive und navigationsbasierte Geschwindigkeitsregelanlage, einen Spurfolge- und Autobahnassistenten oder einen Totwinkelassistenten mit Monitoranzeige. Für sicheres Ein- und Ausparken bietet man verschiedene fortschrittliche Technologien wie den Surround View Monitor, den Querverkehrswarner hinten mit Notbremsfunktion, die Einparkhilfe, auch mit Notbremsfunktion, und den Parkassistenten mit Fernbedienung.

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