Mischung aus Industrie und Politik

Ein vom TVD-Landesverband Berlin Brandenburg veranstalteter regionaler Taxi-Tag bot neben einer ausführlichen Gewerbeschau auch einige politische Brisanz.
Redaktion (allg.)

Es war kalt in Berlin und die Veranstalter des Taxi-Tags hatten sich genau das Wochenende ausgesucht, an dem es erstmals in dieser Saison schneite. Trotzdem waren etliche Fahrzeughersteller mit ihren Taximodellen auf dem Gelände des Berliner Zubehörspezialisten TE Autoteile erschienen: Die Marktführer Mercedes mit einer B-Klasse und VW mit dem Maxi-Caddy, der mit verlängertem Radstand und serienmäßiger dritter Sitzreihe äußerst gut im Gewerbe ankommt. Opel präsentierte den Zafira Erdgas. Ein Taxi mit Flüssiggas zeigte überraschenderweise Honda. Dort hatte ein Berliner Taxiunternehmer auf eigene Initiative seinen Accord mit einem Gastank ausrüsten lassen und fährt seitdem äußerst wirtschaftlich. Weitere Taximodelle waren darüber hinaus von Mazda, Skoda und Kia zu sehen, während die Firmen Schöttler und das Taxi-Zentrum Brandenburg Lösungen zur Behindertenbeförderung präsentierten. In einem (zum Glück beheizten) Zelt hatten dann Taxidienstleister ihre Stände aufgeschlagen. Neben Hale und Kienzle auch Softwareanbieter wie Payco und SuE, aber auch Firmen für Taxiwerbung sowie Anbieter von Ersatz- und Verschleißteilen. O2 bewarb einen günstigen Flottentarif und der TVD-Landesverband Berlin informierte als Veranstalter des Taxi-Tags über seine Servicepalette für Mitglieder. Unter den Besuchern waren auch zahlreiche bundesweite „Prominente“ aus dem TVD, mit denen man in Einzelgesprächen oder im Rahmen verschiedener Diskussionsrunden sprechen konnte. So ging es zum Beispiel beim Podiumsgespräch zum Thema Krankenfahrten heiß her. Viele anwesende Taxiunternehmer kritisierten die derzeitigen Tarife als unwirtschaftlich. TVD-Vorstandsmitglied Peter Röder meinte gar, dass nach einem für Januar zu erwartenden europäischen Gerichtsurteil Verbände künftig gar keine Rahmenverträge mehr abschließen dürften. Würde das Preisdumping weiter nach unten gehen und zeige die Politik weiterhin dem Gewerbe die kalte Schulter, werde man wohl oder übel irgendwann zu drastischeren Maßnahmen greifen müssen, um auf sich aufmerksam zu machen. Ein Taxikonvoi, der mit Tempo 30 über Deutschlands Autobahnen zieht, wäre nur eine von vielen Möglichkeiten...

Logobanner Liste (Views)