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taxi heute Oktober 2019
Städte und Gemeinden suchen gute Partner
Seit fünf Jahren bringen Plattformanbieter wie Uber die mobile Branche an den Rand der Verzweiflung. Neue Mobilitätsanbieter wie die Volkswagen-Tochter MOIA und die Bahn-Tochter CleverShuttle ignorieren die etablierten Taxi- und Mietwagenunternehmer.
Nun erregt auch noch die vormalige Taxivermittlungs-App mytaxi unter dem neuen Namen Free Now den größten Argwohn in der Taxi-Branche, weil das Joint Venture von BMW und Daimler neuerdings auch Mietwagen vermitteln möchte.
Das Ansinnen von Sixt, Taxifahrten zum Vorab-Preis buchbar zu machen und sie dazu in die eigene Plattform zu integrieren, sehen viele Unternehmer und Taxizentralen ebenfalls mit großer Skepsis. Selbst Politiker, die dem mobilen Gewerbe gewogen sind, kennen die gewerbeeigenen Apps nicht und sagen ziemlich unverblümt, das Taxigewerbe müsse sich aufgeschlossener und moderner zeigen. Man könnte meinen, dass speziell die Taxiunternehmer in den Großstädten keine große Zukunft mehr haben.
Diese pessimistische Schlussfolgerung wäre aber grundfalsch. Städte, Gemeinden und Landkreise merken nämlich, dass sie sich den herkömmlichen Linienverkehr mit großen Bussen und Bahnen kaum mehr leisten können. Auf der anderen Seite gibt es ein Bedürfnis nach flexibleren Verkehrsformen als Anruf-Sammeltaxis oder Rufbussen, also nach Alternativen, die keine fest installierten Haltestellen und keinen Fahrplan mehr kennen. In bedarfsgerecht gesteuerten Fahrten liegt eine große Chance für Taxi- und Mietwagenunternehmer, die bereit sind, sich auf Neues einzulassen. Eine Chance für Unternehmer, die sich auch mal von ihren lieb gewonnenen Diesel-Limousinen verabschieden und flexibler einsetzbare Fahrzeuge anschaffen.
Solche Partner suchen Städte, Gemeinden und Landkreise fast händeringend, wie beispielsweise Heike Kopp, Amtsleiterin im Nahverkehrsamt Rottweil, verschiedentlich erklärt hat. Dass sie auch in mittleren Städten gesucht sind, zeigen zwei aktuelle Beispiele: das von Dirk Holl als Partner des Karlsruher Verkehrsverbundes in Ettlingen und das von Günter Knorrek als Partner der Stadtwerke Krefeld. Dass sie es geschafft haben, sich in neue Verkehrsformen einzuklinken, macht richtig Mut. Praxisbeispielen wie diesen wird taxi heute weiterhin gerne nachgehen, um daraus Tipps für andere Leserinnen und Leser abzuleiten.
Herzlichst Ihr
Dietmar Fund, Chefredakteur
Ausgabe-Impressum
vereinigt mit „Taxi Info“ und „TAXI POST“
Herausgeber: Wolfgang Huss, Christoph Huss Chefredakteur: Dietmar Fund, presserechtlich verantwortlich (df), -252 Redaktionsassistenz: Martina Weyh, -441 Mitarbeiter dieser Ausgabe: Christoph Eckart, Sebastian Musolf, Matthias Roeser
Fotos: siehe Fotohinweise auf den einzelnen Seiten Anzeigen: Manuela Kösel (verantw.), -154 Layout: Petra Steigerwald Vertrieb: Oliver Dorsch, -314 Erscheinungsweise:8mal im Jahr
Bezugspreise: Einzelheft: €8,– inkl. MwSt. zzgl. €1,85 Versandspesen (Inland). Jahresabonnement: €54,–inkl. MwSt. zzgl. €6,80 Versandspesen (Inland). Bei größeren Abnahmen Staffelpreise auf Anfrage. „Preisanpassungen an die Teuerungsrate wegen steigender Kosten bei Einkauf, Herstellung und Versand bleiben vorbehalten. Das Recht zur Kündigung innerhalb der vereinbarten Kündigungsfrist bleibt hiervon unberührt.“ Abonnementgebühren sind im Voraus zu entrichten.
Bezugszeit: Das Abonnement gilt zunächst für ein Jahr. Es verlängert sich, wenn es nicht sechs Wochen vor Ablauf eines Kalenderjahres – schriftlich beim Verlag – gekündigt wird.
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Erfüllungsort und Gerichtsstand ist München.
Gesamtherstellung: BAVARIA DRUCK GmbH Joseph-Dollinger-Bogen 5, 80807 München ISSN 0174-3775
Inhalt dieser Ausgabe
Leserseite
Eine Unternehmerin wollte sich nach der Förderung einzelner Elektrotaxis erkundigen und bekam eine entmutigende Auskunft.
Am 31. Juli 2019…
Die Mühldorfer Taxiunternehmerin Susanna Wiesner machte beim Fotoshooting für das Titelbild dieser Ausgabe zum Thema „Fahrersuche“ eine…
Auf seine Vermiet-Flotte mit Rollstuhleinrichtungen weist mobility verkehrsmanagement hin.
„Wir als mobility verkehrsmanagement gmbh aus…
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Das Vermittlungssystem von Uber kennt den Standort der mit Uber zusammenarbeitenden Fahrer über seine GPS-Ortung sehr genau und weiß daher,…
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Schon Taxiunternehmer, die nur fünf bis sechs Taxis einsetzen, sollten sich die Gründung einer von ihrem Taxiunternehmen organisatorisch…
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Die Deutsche Bahn bietet am Knotenbahnhof Schwandorf einen Mobilitätsservice an. Fahrgäste, deren Mobilität eingeschränkt ist, können am…
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Mit einem Fahrradträger zur schnellen Montage auf der Anhängerkupplung könnte manch ein Taxi- oder Mietwagenunternehmer seinen Aktionsradius…
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Überraschende Wende im langen Hin und Her bezüglich neuer Taxi-Modelle von Opel: Am 24. Juli 2019 durfte INTAX verkünden, dass die…
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Die auch als Großraumtaxi mit drei Ausstattungsvarianten ab Werk bestellbaren VW-Transporter Caravelle und Multivan sowie der einfachere…
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Zu guter Letzt
Fans der Marke Citroën rieben sich ungläubig die Augen, als sie am 23. Juli 2019 auf der deutschen Homepage ihres Unternehmens lasen, der für…
Mit 13 blau lackierten Sitzbänken bewirbt der Verein Lichtregion Jennersdorf als Trägerverein sein „Jennersdorf-Taxi“. Die Bänke tragen die…
Alles einstudiert: Wie bei Pressekonferenzen üblich, sprach Marcus Breitschwerdt, Chef von Mercedes-Benz Vans, am 20. August 2019 in…
Vorschau
Gewerbepolitik:
Was das Forum Taxi Driving Innovation in Berlin gebracht hat
Unternehmensführung:
