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taxi heute Mär./Apr. 2019
Vor neuer Technik so glücklich lächeln wie ein kleiner Bub, das kann nur „der Andi“. Das zeigte Andreas Scheuer, Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur, am 11. März 2019 wieder einmal in Ingolstadt, wo Airbus ein viersitziges Flugtaxi vorstellte. Begleitet von der digitalen Randerscheinung der Bundesregierung, der Staatssekretärin Dorothee Bär, redete der Minister begeistert von einer neuen Technik, die er ein „Take-Off in eine neue Dimension der Mobilität“ nannte.
Schnell für Neues zu entflammen, ist typisch für Politiker. Scheuer vergisst über seinen Höhenflügen aber gerne die irdischen Probleme mit dem Abgas-Skandal, Diesel-Fahrverboten und einer mangelhaften Erschließung des ländlichen Raums. Die Bürger vergessen sie nicht.
Gerade von der aufgeblasenen Regionalpartei CSU, die sich angeblich so sehr um ihre Wähler und Wählerinnen auf dem Lande sorgt, sollte man richtungsweisende Initiativen für einen bedarfsgerechten und bezahlbaren öffentlichen Personen-Nahverkehr und Vorschläge zur Belebung ländlicher Regionen erwarten dürfen. Leider kommen hier die konstruktivsten Vorschläge von den Grünen, die in Berlin und in Bayern in der Opposition sitzen und derzeit nur reden, aber nicht handeln können.
Die angeblich so kreativen Ideen der digitalen Mobilitätsdienstleister gefallen dem CSU-Minister besser. Offenbar haben hier ein paar Geschäftemacher erfolgreicher Lobbyarbeit betrieben als das mobile Gewerbe – trotz aller Anstrengungen, die der Deutsche Taxi- und Mietwagenverband (BZP) in den letzten beiden Jahren unternommen hat. Hoffentlich bewirken laute Demonstrationen der Taxi-Branche wie in Berlin, in München und in anderen bayerischen Städten ein Umdenken bei den Politikerinnen und Politikern, auf die der Bundesverkehrsminister bei der Novelle des Personenbeförderungsrechts angewiesen ist. Dem wendigen Minister selbst kann man sein Bekenntnis, die Bedürfnisse der kleinen und mittelständischen Familienbetriebe zu beherzigen, nicht mehr glauben. Dafür muss er erst Beweise liefern.
Herzlichst Ihr
Dietmar Fund, Chefredakteur
Titelfotos: Dietmar Fund (Montage: Petra Steigerwald); Matthias Tüxen; Portrait: Wolfgang Bittner
Ausgabe-Impressum
vereinigt mit „Taxi Info“ und „TAXI POST“
Herausgeber: Wolfgang Huss, Christoph Huss
Chefredakteur: Dietmar Fund, presserechtlich verantwortlich (df), -252
Redaktionsassistenz: Martina Weyh, -441
Mitarbeiter dieser Ausgabe:
Matthias Roeser, Christoph Eckardt, Christian Anemüller
Fotos: siehe Fotohinweise auf den einzelnen Seiten
Anzeigen: Manuela Kösel (verantw.), -154
Layout: Petra Steigerwald, -234
Vertrieb: Oliver Dorsch, -314
Erscheinungsweise:8mal im Jahr
Bezugspreise: Einzelheft: €8,– inkl. MwSt. zzgl. €1,85 Versandspesen (Inland). Jahresabonnement: €54,–inkl. MwSt. zzgl. €6,80 Versandspesen (Inland).
Bei größeren Abnahmen Staffelpreise auf Anfrage. „Preisanpassungen an die Teuerungsrate wegen steigender Kosten bei Einkauf, Herstellung und Versand bleiben vorbehalten. Das Recht zur Kündigung innerhalb der vereinbarten Kündigungsfrist bleibt hiervon unberührt.“ Abonnementgebühren sind im Voraus zu entrichten.
Bezugszeit: Das Abonnement gilt zunächst für ein Jahr. Es verlängert sich, wenn es nicht sechs Wochen vor Ablauf eines Kalenderjahres – schriftlich beim Verlag – gekündigt wird.
Anzeigenpreisliste: z.Zt. gilt die Anzeigenpreisliste Nr. 42 vom 1.1.2019
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Geschäftsführer: Christoph Huss, Bert Brandenburg, Rainer Langhammer
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Erfüllungsort und Gerichtsstand ist München.
Gesamtherstellung: BAVARIA DRUCK GmbH
Joseph-Dollinger-Bogen 5, 80807 München
ISSN 0174-3775
Inhalt dieser Ausgabe
taxi heute Mobil
Ein Verband nimmt zu einer Meldung Stellung, in der das Projekt als „recht erfolglos“ bezeichnet wurde.
Mit Interesse hat das…
In der Ausgabe 1-2/2019 hat der „Fehlerteufel“ ordentlich zugeschlagen. So monierte Ecki Geisse aus Trochtelfingen zu Recht, dass die Stadt…
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Taxi-News
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In den kommenden Monaten sollen in die Modellpalette von Volvo Mildhybride Einzug halten. Sie können über ein Brake-by-wire-Bremssystem…
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Zu guter Letzt
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Neu im „Dauertest“ von taxi heute sind einmal keine Autos, sondern Werbe-Kugelschreiber: Der dicke Kuli vom VW Passat B8/Gen. II und der…
*Änderungen aus aktuellen Gründen vorbehalten
