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Im Unfallgeschehen unterscheiden sich Fahrzeuge mit batterieelektrischem Antrieb und Plug-in-Hybride nicht grundsätzlich von denen mit Verbrennungsmotoren. Unfallreparaturen sind bei ihnen aber deutlich teurer. Die Ursache dafür sind Normen und Herstellervorgaben für die Reparatur. Das berichtete Carsten Reinkemeyer, Leiter Sicherheitsforschung beim Allianz Zentrum für Technik (AZT) in Ismaning, am 22. September 2021 beim 9. Allianz Autotag.
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