Induktives Laden kommt ins Rollen

Im Rahmen des Projekts Talako soll in
Mülheim an der Ruhr und in Köln das induktiven Laden von Taxis in der Warteschlange erprobt werden.

So könnte die Pilotanlage in Köln mit induktiven Ladespuren aussehen, die hier orangefarben markiert sind und noch reichlich veraltete Diesel-Taximodelle zeigen. Bild: Universität Duisburg-Essen
So könnte die Pilotanlage in Köln mit induktiven Ladespuren aussehen, die hier orangefarben markiert sind und noch reichlich veraltete Diesel-Taximodelle zeigen. Bild: Universität Duisburg-Essen
Elektrotaxis

Wie Linienbusse bewegen sich Taxis meist in der Stadt oder in der Peripherie von Städten. Ihre Bewegungsprofile sind somit gut simulierbar. Eine solche umfassende Simulation hat die Technische Universität Berlin durchgeführt. Demnach beträgt die Gesamtfahrstrecke pro Tag und Taxi im Schnitt weniger als 150 Kilometer. Das hat natürlich Auswirkungen auf die Auslegung der eingesetzten Fahrzeuge, will man Taxiflotten auf Elektroantrieb umstellen.

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Artikel Induktives Laden kommt ins Rollen
Seite 24 bis 26 | Rubrik Taxis & Mietwagen
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