Pandemie ist Bremse und Chance zugleich

Berlin startete das Projekt „Taxi für alle“ 2015 und war damit Vorreiter. Seit November 2018 unterstützt es der Senat finanziell. Doch die bisherige Entwicklung blieb hinter den Erwartungen zurück.

Ohne Rollstuhlnutzer verschwindet die Rampe im Fahrzeugheck und ermöglicht eine glatte Ladefläche sowie das Ausklappen der Rücksitze. Bild: Herbert Schadewald
Ohne Rollstuhlnutzer verschwindet die Rampe im Fahrzeugheck und ermöglicht eine glatte Ladefläche sowie das Ausklappen der Rücksitze. Bild: Herbert Schadewald
Redaktion (allg.)
Inklusionstaxis

„Leider nimmt das Taxigewerbe in Berlin die Förderung nur zögerlich an“, konstatiert Martin Maubach, wissenschaftlicher Mitarbeiter beim Landesverband Berlin-Brandenburg des Sozialverbandes Deutschland (SoVD). Dabei betont Taxiunternehmer Stefan Berndt: „Wer diese Möglichkeit nicht nutzt, ist selber schuld.“ Als Vorstandsmitglied der Innung des Berliner Taxigewerbes und Betreiber von zwei Inklusionstaxis hat er vor allem die Vorteile dieses Angebotes im Pandemiezeitraum zu schätzen gelernt. Denn während seine 30 Großraumtaxis nahezu nutzlos herumstehen, werden die zwei multifunktionalen Wagen täglich gebucht.

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Artikel Pandemie ist Bremse und Chance zugleich
Seite 16 bis 17 | Rubrik Gewerbepolitik
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