Elektrotaxis lohnen sich generell und individuell

Eine rasche Umstellung der Taxis und Mietwagen auf batterieelektrische Antriebe wäre nicht nur ein wichtiger Beitrag zum
Klimaschutz, sondern würde auch die Unternehmen entlasten.

Der Münchner Elektropionier Gregor Beiner brach den Bundesfahrplan eTAXI, den er im November 2021 schon einmal präsentiert hat (Foto), auf die Ebene der Unternehmen herunter. Bild: Dietmar Fund
Der Münchner Elektropionier Gregor Beiner brach den Bundesfahrplan eTAXI, den er im November 2021 schon einmal präsentiert hat (Foto), auf die Ebene der Unternehmen herunter. Bild: Dietmar Fund
Dietmar Fund
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Die Dieselpreise treiben Taxi- und Mietwagenunternehmern beim Tanken die Tränen in die Augen. Auch die Benzinpreise beim Betanken der Hybride sind stark gestiegen und die Stromkosten steigen gerade. Weil das hohe Preisniveau der Kraftstoffe bleiben wird, könnte die Bundesregierung aber über den langfristigen Wegfall der EEG-Umlage bei den Stromkosten tatsächlich einen raschen Wandel bei den Antrieben herbeiführen. Das möchte der Bundesverband Taxi und Mietwagen e.V. (BVTM) mit seinem „Bundesfahrplan eTAXI“ unterstützen.

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Seite 14 bis 15 | Rubrik Gewerbepolitik
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