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Kia frischt zum Herbst 2018 das Mittelklasse-Taxi Optima auf

Das auch als Taxi erhältliche Mittelklassemodell bekommt einen neuen 1,6-l-Dieselmotor mit SCR-Kat und der Abgas-Einstufung Euro 6d TEMP.


Auf dem Genfer Salon präsentiert Kia das modellgepflegte Mittelklassemodell Optima, das seit Anfang 2018 auch mit einem Taxi-Paket von INTAX erhältlich ist. Außer leichten Retuschen an den Scheinwerfern, im Lenkrad und in den Armaturen bringt das Facelift einen neuen 1,6-l-Dieselmotor. Er löst den bisher verwendeten 1,7-l-Dieselmotor ab.

Das verkleinerte Aggregat heißt 1.6 CRDi und bietet nach wie vor 100 kW/136 PS. Sein maximales Drehmoment beträgt 320 Newtonmeter. Es liegt zwischen 2.000 und 2.250/min an. Die Abgase werden per SCR-System gereinigt, also mit Hilfe von AdBlue. Das führt zur Abgaseinstufung Euro 6d TEMP.

Auch der neue 1.6 CRDi ist optional mit dem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe DCT als Automatik bestellbar. Standard ist in diesem Fall die Auswahl aus vier Fahrmodi, die das Ansprechverhalten des Antriebsstrangs beeinflussen. Neu ist ein „Smart“-Modus, der automatisch zwischen den Einstellungen Eco, Komfort und Sport wechselt. Er soll die Fahrweise des Fahrers berücksichtigen.

Die ersten Informationen lesen sich nicht so, als habe sich im Innenraum etwas Gravierendes verändert. Man kann also getrost davon ausgehen, dass das soeben von INTAX entwickelte Taxi-Paket auch im modellgepflegten Optima verwendet werden kann, der im dritten Quartal 2018 auf den Markt kommen soll.
 


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