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Opel Zafira Tourer erhält LPG-Antrieb

Taxiunternehmer, die sich für den Zafira Tourer entscheiden, konnten beim Antrieb bisher zwischen Diesel, Benzin und Erdgas wählen. Nun kommt eine bivalente Autogasversion mit 140 PS hinzu.

Damit ist neben dem Insignia und dem Meriva nun ein drittes mit einem Taxipaket angebotenes Modell aus dem Hause Opel mit einem Autogasantrieb ab Werk erhältlich. Das hat gegenüber Nachrüstlösungen neben der Herstellergarantie auch den Vorteil, dass spezielle Crashtests für den Gastank und andere Komponenten, die in kollisionsgeschützten Bereichen untergebracht sind, durchgeführt wurden.

Der neue Zafira Tourer 1.4 LPG Turbo ecoFLEX verbraucht im LPG-Betrieb laut Hersteller 8,6 Liter Autogas auf 100 Kilometer, was einem Ausstoß von 139 Gramm CO2 pro Kilometer entspricht (Benzinbetrieb: 6,7 l/100 km, 156 g CO2/km).

Für die LPG-Variante des 1,4-Liter-Turbomotors verstärkten die Opel-Ingenieure die Ventile und Ventilsitze und passten das Motormanagement an. Durch den platzsparenden Einbau des Tanks mit rund 60 Litern effektiv nutzbarem Volumen unter dem Fahrzeugboden bleibt in der LPG-Version das volle Laderaumvolumen des Zafira Tourer bestehen.

Das Umschalten zwischen LPG- und Benzinantrieb erfolgt automatisch bei leerem Gastank oder manuell mittels eines Schalters im Armaturenträger. Eine LED im Schalter zeigt den Flüssiggasbetrieb an; sobald auf Benzinantrieb umgeschaltet wird, erlischt sie. Übersichtlich auch die Anzeige des Tankinhalts: Sie erfolgt für Gas und Benzin im selben Instrument.

Der Basispreis für die neue 140 PS-LPG-Version des Zafira Tourer liegt bei 23.067 Euro und damit rund 1.500 Euro höher als bei der rein benzinbetriebenen Variante des Motors. In Verbindung mit dem 150 PS starken Erdgasturbo kostet der Zafira Tourer mindestens 23.824 Euro, die Dieselversionen stehen mit Basispreisen von 21.723 Euro (110 PS) bzw. 22.563 Euro (130 PS) in der Liste.

Hinweis: Alle Preise netto


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