Seite 1 von 3

5 aus 49: Einheitstarife ohne Millionäre

Millionen-Frage bei Günther Jauch: Wie viele verschiedene Taxitarife gibt es in Niedersachsen? Gar keinen? Einen? Fünf? 49?


Sollte es tatsächlich mal zu solch einer Frage kommen, wüssten Insider aus dem Gewerbe die Antwort: 49. Noch. Denn eine erste zaghafte Diskussion um einen bundesland-einheitlichen Taxitarif hat bereits begonnen.

Angestoßen hat diese die Fachvereinigung Taxi und Mietwagen des Gesamtverbands Niedersächsischer Verkehrsunternehmer (GVN) während einer Delegiertenversammlung. Der Vorsitzende Michael Müller wies darauf hin, dass es in Niedersachsen fast fünfzig verschiedene Taxitarife gebe. Würde man das vereinheitlichen, könnte man eine deutliche Entlastung bei der Antragsstellung erreichen und sei auch nicht von kommunalen Wahlterminen abhängig. Welcher Land- bzw. Kreisrat genehmigt schon gerne eine Taxitariferhöhung, wenn kurze Zeit später vom Bürger bei der Stimmzettelabgabe das Kreuz an der „richtigen“ Stelle gesetzt werden muss?

Andere Befürworter hatten mit ihren Argumenten die Konkurrenzsituation untereinander im Blick: Bei einem Einheitstarif könne es künftig keine Vorwürfe mehr an diejenigen geben, die eine Tariferhöhungsrunde starten, während sich andere, die gar nicht oder erst spät ihren Tarifantrag stellen, nicht vorwerfen lassen müssen, sie hätten es gar nicht nötig.

Positiv sei bei einer solchen Lösung auch, dass es einheitliche Wettbewerbsumfelder gebe. Wer sich damit gegenüber dem Konkurrenten Vorteile schaffen will, muss das zwangsläufig über die Qualität erreichen.

Kritisch beäugt wird von manchen niedersächsischen Delegierten die Konkurrenzsituation gegenüber den Mietwagen.