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Nissan hat einen Spritsparassistenten entwickelt, bei dem das Gaspedal mit Gegendruck auf zu hohe Drehzahlen reagiert. Das so genannte „Eco Pedal“ soll 2009 in ersten Modellen zur Anwendung kommen und den Kraftstoffverbrauch um fünf bis zehn Prozent senken.

Während der Fahrt wird das Eco-Pedal-System laufend mit aktuellen Daten zum Kraftstoffverbrauch und zur Getriebeeffizienz versorgt. Hieraus berechnet der Assistent den bestmöglichen Beschleunigungswert. Eine Elektronik kontrolliert unterdessen die Gaspedalstellung. Registriert das System einen durch übermäßiges Gasgeben unnötig hohen Spritverbrauch, reagiert es mit einem leichten Gegendruck im Pedal. Der Fahrer erfährt so, dass der Kraftstoffeinsatz zu hoch ist und kann die Pedalstellung an die optimale Position anpassen. Das System lässt sich manuell an- und ausschalten.

Zusätzlich wird der Fahrer im Armaturenbrett laufend über den aktuellen Verbrauch informiert. Befindet er sich im optimalen Bereich, leuchtet eine grüne Diode. Sobald der verbrauchsoptimale Grenzwert erreicht ist, beginnt die Anzeige zu blinken. Reagiert der Fahrer nicht, leuchtet sie gelb auf.

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